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Dann kann man also auch zum Tag-Dienstjob gratulieren!

Und einem Start beim legendären HHCD steht jetzt natürlich auch nichts mehr Wege!

Das liegt bestimmt am XXXXXXL Rahmen .

Mir kam das auch sehr, sehr klein vor. Hatte bei der ersten Fahrt aber keinen Tacho dabei und konnst so die Geschwindigkeit auf der Straße nicht einschätzen.
Auf Nachfrage bekam ich gesagt, dass die Kubel 38/24 hätte. Ich glaube ich zähle da morgen mal nach, mit 32 kann ich sicherlich nicht in der Ebene zur Arbeit fahren. Dann könnte ich ja gleich laufen .

Hilf mir bitte. HH steht sicherlich nicht für die Hansestadt und CD nicht für den Musikdatenträger.

Hier hatte ich letzten Winter was dazu geschrieben. Dein Kollege war auch schon mit am Start und kann dir bestimmt was dazu erzählen.

http://www.emu5.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=9207&start=105

Aha, das hatte ich nicht mehr auf dem Plan. Aber da werde ich dieses Jahr bestimmt nicht mitmachen, weil:

1. Ich werde das Laufen nach Xanten wohl erst mal einstellen und abwarten was der Doc Ende des Monats dazu sagt, wie ich das mit der Leiste wieder los werde.

2. Ich muss erst mal lernen, mich mit dem MTB durchs Gelände zu bewegen, sonst ist Torsten nachher vor mir im Ziel, damit könnte ich nicht leben, der ist doch schon so alt wie ne deutsche Eiche

Wenn schon, dann muss ich Volker auf den langen Strecken wie Kasterlee herausfordern. Auf den kurzen ist der mir zu schnell . Aber auch das steht weit, weit in den Sternen. Ein Kasterlee-taugliches Rohloff-Gerät habe ich jetzt zwar schon, aber ob ich mir das inkl. 45 km laufen an einem dunklen, möglicherweise nasskalten Tag antun muss, weiß ich nicht so genau. Dazu müsste zunächst mal wieder ein 25-30er mit Spaß zu laufen funktionieren. Naja, zumindest ist der Flug nach Wien erst für den 23.12. morgens gebucht, um mir alle Optionen offen zu halten .

Warum sollen wir uns auch nicht direkt über WK und Herausforderungen unterhalten . Ich bin ja immer schon ca. 8 km MTB in meinem Leben gefahren

Reicht! Such Dir nen WK!

Ich immerhin vorgestern 50 km, nach 30-40 km im Winter und dann einem halben Jahr nix. Davor waren es ca. 5 Jahre gar nix. Immerhin habe ich vorgestern gute 1100 HM im Taunus (der ist bestimmt näher als von dir der Bökelberg) dabei gehabt und mit knapp 60 Sachen die Waldautobahn runter war luschtig .

... zeigt, warum für mich ein 29er (noch dazu mit Federgabel) niemals in Frage kommen wird: Überhöhung = Null.

Das ist es, was ich meine, wenn ich sage: 29er mögen für große Fahrer was taugen, wer nicht mindestens 185cm groß ist, bekommt auf so einem Rad nur mit negativen Vorbauten eine sportliche Sitzposition hin und das ist ästhetisch mindestens so fragwürdig wie Stützstrümpfe beim Sport...

Und vor allem: vollkommen unnötig, den es gibt - jawollja - 26" mit perfekt passenden Geometrien. Aber gut, kauft mal alle fleißig 29er, dann wird das 26er Material irgendwann verschleudert und man kann sich ein paar schöne Bikes zusammenbauen.

Nichtsdestotrotz: viel Spaß mit dem Teil, die Übersetzung sieht wirklich etwas komisch aus aber wenn's paßt, dann paßt es. Bin gespannt was Du nach ausführlichem Einfahren sagst.

Stimmt doch gar nicht, der Lenker ist höher als der Sattel .

Sportlich fahren hin oder her, ich will einfach fahren und Spaß dabei haben. Da das ja alles Neuland für mich ist, werde ich mir über das eine oder andere wohl noch Meinungen bilden müssen. Ich weiß jetzt gar nicht genau was das für ein Vorbau ist, aber Ziel wird es sicherlich sein, den Vorbau waagerecht stehen zu haben. Und die beiden kleinen Spacer fliegen dann auch.

Ob ich mir auch ein 26er gekauft hätte? Keine Ahnung, gefallen haben die mir nie. Das Rad gefällt mir aber.

Das müssten wir aber wahrscheinlich ausmessen. Bis zum nicht mehr vorhandenen Station waren es ca. 1200 - 1500 m, bis du dem daneben liegenden bewaldeten Berg sind es dann aber nochmal 500 - 800 m. Von da aus kommt man dann auch weiter zu einem etwas größeren Wald, wo es rauf und runter geht, leider aber auch nur mit ähnlichen Höhendifferenzen, keinesfalls mit dem Taunus zu vergleichen. Aber da ich heimatverbunden bin, muss ich mit dem leben was hier angeboten wird. In die Eifel oder das Bergische Land habe ich jeweils 60 - 70 km Anreise, was entsprechend mit dem Auto gemacht werden müsste.

Liegt Oberursel schon mitten im Taunus, oder musst du auch kurz anfahren?

Sowohl Oberursel als auch mein Wohnort Rosbach liegen direkt am Knick zwischen Ebene und Berg. Ich kann nach Osten flach bis leicht wellig in der Wetterau fahren, nach 50-60 km kommt das nächste Mittelgebirge (Vogelsberg). Auf den ersten 5-8 km geht es noch ca. 70 HM runter von 180 m auf gut 100 m, aber eigentlich immer zwischen 100 und 150 m. Im Westen geht es von meiner Haustür direkt hoch. Nach 1 km bin ich im Wald auf 270 m, nach 5 km auf 500 m Höhe. Von Oberursel (ca. 250 m) geht es direkt bis zum Feldberg (knapp 900 m) hoch. Im Grunde genommen geile MTB-Bedingungen.