emu5.de

nee, das hast du missverstanden. Die Diskussion wurde abgewürgt.

3-fach auf Trainingsrad: ist geduldet (von einigen wenigen)
2-fach auf Wettkampfrad: ist ein Muss




Ventilkappen? Ich dachte, die fallen aus Gewichtsgründen weg. (zumindest ist das immer das erste, was ich bei neuen Schläuchen wegwerfe)




ich habe zumindest irgendwo beim "vorbeilesen" mitbekommen, dass das auch noch ein Thema ist. Was sind denn diese Nokons? Davon habe ich nämlich was gelesen

Nookons sind ne feine Sache, wenn sie nicht unmotiviert am Lenker rumhängen. Aber: Der Preis...

Zunächst einmal sind Nokons teuer. Das sind Schalt- und Bremszughüllen, die besonders reibungarm sein sollen und die man deshalb auch in sehr engen Radien verlegen kann, angeblich. Dadurch kann man wiederum ein paar Gramm einsparen, da die Züge kürzer sind.

Ich denke, die Nokons sind eher überflüssig. Das normale Material ist vollkommen ausreichend.

Na doll. Wie immer: Zwei Emus, zwei Meinungen. Wenigstens Einigkeit in puncto Kosten.

Nokons haben den Vorteil, daß sie beim Schalten/Bremsen sich in ihrer Länge nicht ändern. Normale Zughüllen aus diesen Spiralen werden beim Bremsen zusammengedrückt und dadurch wird das Bremsen resp. Schalten unexakt.

ahso.

kann mich zwar nicht erinnern, dass ich je Probleme mit unexaktem Schalten gehabt habe, aber ich finde homöopathische Mittel ja auch prima

Zu Nokon wusste ich doch, dass ich was gelesen habe:

http://www.radplan-delta.de/sondertechn ... nokon.html

Look here: http://www.nokon.de/html/deutsch/intro.html

Klar machen die Werbung für ihr Produkt, aber ganz von der Hand zu weisen ist das nicht.

Schaltzüge verwenden KEINE Spirale (mehr) sondern Draht-Adern in Zugrichtung. Da wird nix komprimiert.

Nokon macht Sinn um besonders enge Biegeradien zu realisieren. Notwendig um STI ohne "Wäscheleine" zu installieren oder bei Campa-"STI" (Ergo) am Syntace Stratos etc...

Würde keine Nokons nehmen sondern DA-Züge, die arbeiten gut und sind haltbar. Zudem preiswert

langsam ergibt sich ein stimmiges Gesamtbild

wenn ich mir t-o-t's und vb_man's Dialog im englisch-sprachigen Forum ansehe, hoffe ich nur, dass ich nicht aus Versehen 'ne Waschmaschine in USA bestellt habe

Super, jetzt sind ja doch zwei Emus einer Meinung (siehe mein Posting oben).

Warum gehst Du nicht einfach zum Händler und kaufst Dir ein fertiges Rad?

Jetzt hast Du von 10 Dilettanten 15 Meinungen eingeholt, eine Washmaschine in den USA bestellt, Probleme mit dem Zoll und der CIA, lauter Teile und Komponenten die nicht zusammenpassen und, und, und.......

Viel Spass beim Schrauben.

Übrigens, über Radplan Delta hat mal jemand gesagt, das wäre der esoterischste Radladen überhaupt. Also pass auf was Du da bestellt. Nachher funzt Deine Schaltung nur, wenn Du statt Helm eine Energiepyramide trägst und Dir einen Rosenquarz in den Hintern schiebst

@admin : diesen Fred bitte umgehendst löschen. Nach Aussage eine "Eksperdden" sin hier eh nur "Dilettanten" am Werk

ruhig Brauner


Solltest Du also ein professioneller Radhändler, dann verneige ich mich vor Dir in Demut

das war peter bei 3athlon, weil die schreiben, dass sie durch Schaltungstuning 15Watt Gewinn erzielen würden

Außerdem wird meine Waschmaschine als Geschenk verschickt: nix Steuern, nix Zoll