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Vielleicht war der Ring zu eng

Jede Woche insgesamt >150km mit Voll-Spikes zur Arbeit ?
Ich habe ja ein dediziertes Winterrad, 26", Nabenschaltung, gute Beleuchtung, so wenig bewegliche und verschleißende Teile wie möglich, etc. Derzeit noch mit Schwalbe Snow-Stud, welche Spikes nur am Rand der Reifen haben. Das war ein Vorschlag von meiner Schrauberwerkstatt als Kompromiss zwischen noch akzeptablem Rollwiderstand und zusätzlicher Sicherheit durch die Spikes. Aber wie ich bei TS schon geschrieben habe werde ich wohl nächstes Jahr auf normale MTB-Reifen wechseln, da 1. die Spikes inzwischen durch das viele Asphaltfahren (wann haben wir schon mal richtig geschlossene Schnee- und Eisdecke... ?) etwas rund sind und somit eh nicht mehr richtig wirken können, 2. der Sicherheitsgewinn durch diese Spikereifen (auch im neuen Zustand) eher marginal ist (bin trotz der Spikes mehrfach auf Eis mit dem Vorderrad weggerutscht, obwohl ich SEHR vorsichtig und mit wenig Luftdruck gefahren bin) und 3. ist der Rollwiderstand und das Gewicht selbst dieser Spikereifen schon so imens, dass ich für ein Alltagsrad da einfach keinen Bock (mehr) drauf habe. Noch mehr Spikes ? Nein, dann sinkt delta V wahrscheinlich auf unter 15km/h.

Aber versuche doch einfach mal, auf einem zugefrorenen See/Teich ein paar Meter mit Deinen Spikes zu fahren. Wenn das geht, auch in den Kurven, ohne dass Du Dich auf die Nase legst, kannst Du ihnen ja trauen. Wenn nicht, hast Du die selbe Erfahrung gemacht wie ich. Nur war es bei mir eine sehr große Pfütze (4mx3m) und das Ende vom Lied war 1h komplett durchnässt nach Hause radeln (bei -5°C), denn wenn 80kg+Rad mit voller Wucht auf´s Eis aufschlagen, gibt es schon mal nach...

Ich will hier aber nicht generell Spikes als schlecht hinstellen. Für Ausfahrten/Touren bei dick Schnee und Eis sind echte Spike-Reifen wie Deine sicher die erste Wahl. Aber für den Alltagseinsatz im Winter (Ende Okt - Mitte April) bin ich persönlich inzwischen davon ab und werde dann lieber entsprechend vorsichtiger fahren und mir das Geld sparen.

Krass...ich hab 2 Tage gebacken, dabei gingen 1,5kg Butter drauf, 1,5kg Mehl, fast 2kg Nüsse etc.
Und heute ist fast alles WEG.

Aber Du warst ja gar nicht hier....bei uns!

Nö, ich hab meinen Ausstand gefeiert.
Aber sie waren lecker die Weihnachtsplätzchen.

Nicht weg, nur woanders (so ab 70 cm aufwärts) .

Ja ... ich hab' z.B. gestern gebacken und jetzt ist 2g MEHR von mir da als vorher ...

KEKSE!

Moin,



nö, natürlich nicht. Das MTB mit den Voll-Spikes (Ich habe dafür extra 'nen zweiten Laufradsatz:-) nehme ich nur, wenn Schnee liegt. Sonst nehme ich eben den Crosser/das Winterrad (Das CroWiRa;-). Ich habe allerdings den Vorteil, dass mein kürzester Arbeitsweg etwa 5km lang ist. Die Umwege zu Trainingszwecken, kann ich machen, mache das auch sehr häufig, muss es aber nicht.



Das habe ich. Und es war der Hammer wie gut die Dinger (Schwalbe Ice Soike Pro) funktionieren, eine echt krasse Erfahrung auch bei solchen Bedingungen dosiert bremsen zu müssen. Wie das mit der Abnutzung ist, kann ich nach einem Jahr natürlich noch nicht sagen. Noch sind sie wie neu!...

Ich denke, die Erfahrungen die Du gemacht hast, liegen daran, dass der Snow Stud eben ein Kompromiss ist: bei TS hat es ja auch ein paar andere Stimmen gegeben, dass die nicht sooo viel bringen.




Doch, ich habe vor eine paar Jahren genau die gleiche Erfahrung gemacht. Frisch gefallener Schnee, eine getarnte zugefrorene Pfütze, Wamm! Und das obwohl ich schon ganz langsam um die Kurve bin. Seit diesem Sturz habe ich dann immer zähneknirschend das Auto genommen, wenn ich meinte, dass es glatt sein könnte. Erst seit dem erfolgreichen Test der Spike-Reifen, fahre ich auch bei solchen Bedingungen wieder Rad.



So vorsichtig, dass man sich nicht garantiert nicht hinpackt, kann man IMHO gar nicht fahren: Es ist oft dunkel, so dass man nicht alles sieht, Schnee tarnt eiinges zu. Und wnn man auf eine glatte Stelle kommt, liegt man. Das geht so schnell, da kann kein Mensch der Welt reagieren. Bei dem oben beschriebenen Sturz hat's mich so schnell hingehauen, dass ich die Hände (vielleicht sogar zum Glück, ein schwimmtrainer von mir hat sich so einen 1a Handwurzelbruch zugezogen, der geschraubt werden musst) noch am Lenker hatte, und noch eingeklickt war. Also Null Reaktion. Gleichzeit hat da so viel Energie drin gesteckt (Wenn rund hundert Kilo Chris mit Statdrad und Gepäck fallen, knallt es wohl schon etwas;-), dass es mir die Tretkurbel verbogen hat. Was war also reines Glück, dass es die Tretkurbel erwischt hat, und nicht das Schlüsselbein, oder die Handwurzel...


Viele Grüße,

Christian

Quittensaftschorle ist echt lecker!

Ich will heim.

Gut, dass ich Winterreifen drauf hab...

Heim geht´s ! Hoffentlich ist der Schnee (von oben) nicht so nass wie heute morgen. Das war zwar schon irgendwie schön im Neuschnee als erster zu radeln, aber halt ziemlich nass.

(Arbeits)Tage, die die Welt nicht braucht
Da rackert man den ganzen Tag und am Ende reichen 2 winzige Unachtsamkeiten der Kollegin und tatatataaaaa, 3 Stunden Arbeit waren umsonst und obendrauf gibts dafür dann insgesamt ca. 5 Stunden Mehrarbeit für Reinigung und Wiederholung

Nicht zur Strafe, nur zur Übung

Noch 200 Tage bis Roth

Ich brauch die Adresse vom Elch!