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Wie gesagt,gibt noch mehr Steigungen als Femes.Ist aber auch egal.... ist auf jeden Fall schwer.

TT - auf Lanza gibt es keine Strecken, die man mit dem Rennrad fahren müßte.

1600 Hm niemals. Vielleicht 1000.

Grrrrrrrrr


Ahhhh endlich... meinste echt TT drullse ?

Aber es ist nun mal das letzte Stück. Wer bis dahin schon viele Körner an dem Anstieg gelassen hat, könnte da Spaß bekommen. Da kann gerne das 27er zum Einsatz kommen

ach ja.

Ein TT hat immer Vorteile wenn man es fahren kann, also den Aufsatz nutzen.
Ich fahre mit dem TT locker 3km/h schneller als mit dem Rennrad, eher mehr.

Wenn du dir einen Aufsatz ans Rennrad schrauben kannst wäre das eine Option, wenn du die Sitzposition einigermaßen korrigieren kannst.

Hier gibt es ´ne Beschreibung und ne Höhenmeterzahl: 1350
So über den Dauemn gepeilt sollte das passen...

http://lanzarote-cycling.com/touren/rennrad_touren.php

ich dachte immer das ganze macht man aus Spaß?


danke für die HM Angabe, kann man recht simpel aus dem Streckenprofile ableiten.

2x knapp 400hm + 1x 200hm + 1 bisschen irgendwas.

Ja, das müsste klappen... das Evo ist schon verdammt leicht und das P2 schwer.

Wenn man zu wenig km in den Beinen hat ist das schon ein Problem. Ich tendiere schon zum EVO mit Auflieger.

Ja sicher meine ich. Auf der Strecke hast Du 80% Rollerstrecke - was willste da mit dem Rennrad?

Und das Gewicht ist Banane gegen die Aerodynamik, gibt irgendwo einen Film von Arne dazu.

Hmmmm denke ich ja irgendwie auch, ist Kopfsache, da ich mich so schwach fühle.

Allerdings ist die neue Radstrecke schon hügeliger...

Ich bezog mich zwar auf Lanza aber für Walchsee gilt das ja noch mehr. TT - ich würde da nicht einen einzigen Gedanken an ein Rennrad verschwenden.

Doch, ich finde Femes ist mit nem TT schon eine echte Hausnummer.
Ansonsten stimme ich Dir jedoch zu.

Am Walchsee fahre ich jetzt (leider) das Kocmo RR mit Hochprofil LRS und Syntace XXS Auflieger. Das müsste gehen.
Und hinten 11-30...

Das TT ist nicht leichter und das Softie ist leider noch nicht ganz fertig und ich bin noch keinen Kilometer damit gefahren...
Und die Berge komme ich mit dem RR einfach besser hoch.

Wieso? Passende Übersetzung vorausgesetzt sehe ich das Problem nicht.

Edit sagt: ich kann immer noch nicht verstehen, warum am Walchsee nicht die Aerodynamik die Hauptrolle spielen soll.

ich bin nicht hochgekommen, musste schieben ... mit Rennrad Compact

und als wir dann einen Tag von der anderen Seite gekommen sind
- schob ich wieder - weil die Abfahrt so tückisch aussah,
daß ich mich nicht runtertraute....

Das Ding ist schon nicht ohne!

Dann hattest du nicht die passende Übersetzung!

Es sagt ja keiner, dass das letzte Stück nach Fermes nicht knackig ist, aber 39/27 ist 39/27 oder 34/30 ist 34/27, ob nun RR oder TT. Das RR mag zwar etwas angenehmer im Wiegetritt oder Oberlenker zu fahren sein, dafür kann man es dann auf der Abfahrt mit dem TT schon wieder gut laufen lassen.